創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備生產(chǎn)加工(圖)-煤礦菱形道岔-菱形道岔
林州市創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備制造有限公司
- 主營(yíng)產(chǎn)品：道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開道岔,無(wú)極繩道岔,對(duì)稱道岔
- 公司地址：河南省安陽(yáng)市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米
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對(duì)稱道岔是中煤?jiǎn)伍_道岔的一種特殊形式。整個(gè)道岔與正線中心線或直岔角中心支線對(duì)稱。列車通過(guò)時(shí)沒(méi)有直接或橫向的方向。三通開關(guān)，又稱復(fù)合異對(duì)稱軌道貧困，是一種常用的復(fù)合道路貧困類型。它相當(dāng)于兩組異側(cè)單通道貧困，但其長(zhǎng)度遠(yuǎn)小于兩組單一明渠貧困長(zhǎng)度之和。因此，它常用于鐵路輪渡橋頭引線、高峰行車編組站以及地形狹窄、有特殊需要的地區(qū)。第三通道由一組開關(guān)器件組成，運(yùn)行條件差，難度不大，不宜掉以輕心。
普通單開道岔可以分為6號(hào)、9號(hào)、12號(hào)和18號(hào)等幾種。號(hào)數(shù)越大，轍叉角度則越小，列車通過(guò)道岔的速度就可以提得越高。道岔有手動(dòng)、電動(dòng)和氣動(dòng)等不同的扳動(dòng)方式。用手扳動(dòng)一副道岔也要有力氣和技巧．外行人可能一下子還扳不到位。如果你坐火車在晚間經(jīng)過(guò)車站，看到星星點(diǎn)點(diǎn)黃色或紫色燈光時(shí)，這就是手動(dòng)道岔所在地的標(biāo)志。白天，看到的則是一塊黃底黑條的魚尾板。
三開道岔完善措施提高施工質(zhì)量：在新線建設(shè)過(guò)程中，對(duì)三開道岔應(yīng)制定詳盡的設(shè)計(jì)施工標(biāo)準(zhǔn)和工藝，安裝施工單位必須嚴(yán)格控制施工誤差，確保施工質(zhì)量。完善維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程：設(shè)備維護(hù)管理單位根據(jù)三開道岔設(shè)備特點(diǎn)，制定專項(xiàng)維護(hù)規(guī)程和巡檢、保養(yǎng)制度。實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)的長(zhǎng)期動(dòng)態(tài)監(jiān)控；依據(jù)道岔使用效率，道岔磨耗情況，調(diào)整常規(guī)的檢修頻次；對(duì)重點(diǎn)部件通過(guò)預(yù)防修措施，確保設(shè)備狀態(tài)的穩(wěn)定性和可靠性。
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